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静岡鉄道シリーズ3

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 8月 2日(水)19時12分11秒
返信・引用
  1日休んでしまいました。
今回は静鉄レール倶楽部に入会・更新
するとただで貰える切符です。
このレール倶楽部は誰でも入会できます。
また、入会・年会費は無料です。
さらに、画像の全線乗車券5枚と
ロープウェイ2割引券5枚がただで!
お得な会です。入会は電車有人駅ですが、
新静岡・草薙・新清水の3駅なら更に
堅いですが、Webからも事前申込も出来ます。
ちなみに来週12~13日に電車祭りが
長沼の電車営業所で行われ、¥100の入場料
が掛かります。(お子ちゃま向けですので、あまり
マニアは見掛けませんが、ちっと味気ないです。)
 
 

Re: 暑中お見舞い申し上げます

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 8月 2日(水)09時43分1秒
返信・引用
  こちらこそ、いつもお越しいただきまして、有難うございます。
重ねて、暑中お見舞い、申し上げる次第であります。
画像の券、初めて見ました!下曽我経由!有ったんですね!
けど、平成8年頃まで有ったみたいなのです。小田原に!!
私もコレクションを検索していたら、発見してしまったのです。
しかも、JR券ではないのです!pjr地紋の小田急発行の券です。
当時、東西通路真ん中付近に小田急の改札が有り、そこで、JR
からはJR券を出札購入時か入場時に改札係員に渡していました。
小田急からは、券売機が有り、そこで購入となりましたが、私も
この1回ポッキリでしか購入していないので、その後、いつまで残ったか?
は不明です。ご覧になってみて下さい。
こちらこそ、末永くお願い致します。

> 平素は拙blogをご覧いただいてありがとうございます。当方もなかなか今月は人事異動等の影響で忙しく、更新もできませんでした。
> いつもお越し頂いておりますシズ区様へ、暑中お見舞いを兼ねまして東日本の平成5年頃の券売機画像をお送りしてみました(^-^) この当時はこんな表示がまだ残っていたのですね。
> それでは今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
 

暑中お見舞い申し上げます

 投稿者:広てつ  投稿日:2006年 8月 1日(火)20時48分46秒
返信・引用
  平素は拙blogをご覧いただいてありがとうございます。当方もなかなか今月は人事異動等の影響で忙しく、更新もできませんでした。
いつもお越し頂いておりますシズ区様へ、暑中お見舞いを兼ねまして東日本の平成5年頃の券売機画像をお送りしてみました(^-^) この当時はこんな表示がまだ残っていたのですね。
それでは今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
 

静岡鉄道シリーズ2

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 7月31日(月)22時36分3秒
返信・引用
  今日は現状の乗車券です。
横送り出し型で磁気券です。
日付は西暦表記ですので、
ちょっと面食らうかもしれませんでしたので、
97年のものも一緒に撮影しました。
乗車券の持ち帰りは寛容でほぼ断られる事は有りませんが、
無人駅下車時は長沼の鉄道営業所とインターホン
越しに交渉せねばならないので、時間が掛かります。
新静岡、草薙、新清水なら駅員常駐ですので、
比較的、貰いやすいのですが、その他の駅は
土休日、無人や早朝・夜間は無人の駅が有り
難しいかもしれません。
 

静岡鉄道シリーズ

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 7月30日(日)17時15分1秒
返信・引用
  ご無沙汰です。夏風邪を引いてしまい、
1週間ダウンしていました。明日から、
また社会復帰ですが、会社に机があるのか・・・。
非常に気になっています。
表題の通り、静鉄は駅業務の効率化を
いち早く進めており、早い時期に常備券や
半硬券がなくなってしまいました。
半硬券も草薙が一番遅くまで残っていたように
思いますが、平成に入った頃には既に無かったです。
私が所持している券の最古を画像で紹介します。
新静岡からの初乗り運賃乗車券と新清水の入場券です。
当時から、窓口は定期券売場的存在でしたので、
券売機での購入をしていました。
墨インク式で、緑の地紋がハッキリしている所が
お気に入りでした。当時は急行も運行しており、
草薙や桜橋へ行くにもわざわざ普通を選択して
乗っていました。普通は途中、長沼と運動場前
(現 県総合運動場前)にて緩急退避をしており、
300型の独特のモーター音と匂いを満喫していました。
今では普通のみで、運賃もJRに引けを取ってしまい、
利用客が減少しているみたいですが、それなりの
利用はあるようです。
私的には静鉄を利用するのは、免停講習を柚木に受けに
行く時くらいかな?あとは電車祭りの時ですね?
車人に成ると、どうしても・・・。
明日以降、順次公開してまいります。
 

こだま東京フリーきっぷ

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 7月23日(日)20時11分52秒
返信・引用
  小田原で販売されている、新幹線経由の旧東京自由乗車券です。
途中下車は出来ませんが、4日間有効で使い応えが有ります。
東窓口でも販売しています。
私、急いでいた為に撮影まで気付きませんでしたが、案内券が
未交付でした。一緒に撮影してある帰りの乗車券と券番が連続していますが、
枝番03がありません。これが案内券のはずです。
05はカード利用明細の発行箇所控えです。
帰りの乗車券にも注目。海は一部駅で自改で途中下車できますが、
その際に券の左下にピンホールが開きます。東の自改では開きませんが、
海では見られます。静岡支社管内では新幹線・特急停車駅以外は
途中下車は有人窓口扱いとなっています。
話はフリーきっぷに戻して、今回は下車印も集めてみました。
券面表示駅を意識して全部集めて見ました。
赤羽はシャチハタであとは判子でした。発光インクの上に押印さ
れると、インクのノリが悪く、かすれてしまった様に成ってしまいます。
各駅ともとても友好的で、新橋汐留口では初老の駅員氏に下車印を
依頼すると、粋のいい受け答えで微笑ましくなりました。
こういう人がまだ居たんだ~!と感激してしまいました。
錦糸町南口では女性駅員が対応してくれ、事務的にと思っていたら、
最後にお気をつけて!と言う言葉があり、フロントサービス向上が
伺えました。地元地区の某駅員に爪の垢煎じて飲ませたいくらいです。
 

浜松

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 7月23日(日)19時53分51秒
返信・引用
  昨日は新幹線なるほど発見デーに行った折に
みどりもチェックしました。
画像の通り、MR32導入済みです。
端末のモニターは係員正面に成る様に
カウンター下部に配置されていたので、
確認は出来ませんでしたが、発券された
画像の券で判別できました。
従来は係員が客と端末モニターと90°
の往復作業を必要としていましたが、
正面とする事で、客に背を向けなくても
済む様な配置に変更されていました。
雷太郎様が投稿して頂けましたが、精算機
もタッチパネになり、TOICA対応目前となり
ました。あとは改札機の対応のみですが、
バーレス機となっていますので、改造では
無いかと思われます。
 

Re: ライナー券

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年 7月23日(日)18時29分42秒
返信・引用
  静岡支社のライナー券は列車別に成っています。
未明に浜松券売機の画面を投稿しましたが、
表示されている通りです。
画像は静岡下りホームに設置されている
ライナー券売機です。上りホームにも設置されていますが、
ここ静岡も耐震補強の工事で大改造中です。
この券売機も余命が少ないようです。いつまで持つかは
判りませんが、年内には無くなる予定との事でした。
ちなみに券売機号数は601・602号機です。

> 静岡地区のライナー券は名古屋地区とシステムが異なるようですね。
> 名古屋地区は指定券のようにA型券に席が指定されます。(グリーン車の場合はマルス券もどき)。
>
> 画像は以前ブログで紹介した普通席のライナー券。
 

精算機

 投稿者:Tatsumiメール  投稿日:2006年 7月23日(日)15時09分31秒
返信・引用
  >雷太郎さん
えぇ、これが僕の言ってた新型の精算機です。画像有難うございます。

画像は新型券売機で発行のグリーン車ライナー券です。

http://www.geocities.jp/tramticket1980/

 

ライナー券

 投稿者:Tatsumiメール  投稿日:2006年 7月23日(日)15時07分56秒
返信・引用
  静岡地区のライナー券は名古屋地区とシステムが異なるようですね。
名古屋地区は指定券のようにA型券に席が指定されます。(グリーン車の場合はマルス券もどき)。

画像は以前ブログで紹介した普通席のライナー券。

http://www.geocities.jp/tramticket1980/

 

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