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またまた静岡鉄道シリーズ２

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月18日(金)15時48分48秒 		返信・引用
  裏面の画像です。これを見れば、定期券用紙と判明します。
でも、フリーの常備化を願いたい所ですが、難しいようです。
 
 

またまた静岡鉄道シリーズ

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月18日(金)15時46分27秒 		返信・引用
  お久し振りです。現在、開催されている小学生限定のスタンプラリー専用フリーきっぷです。￥２５０はお得で、直ぐに元を取ってしまいますが、出来れば、同伴大人用も出してくれれば嬉しい限りです。
画像ですが、地紋の様式ですが、これは定期券の用紙を流用しています。季節限定の１デイフリーは専用券でしたので、意外な期待外れで嬉しかったのも事実です。
来年度以降も続く事を願っています。
 

Re: 久しぶりのコメントです

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月11日(金)19時13分44秒 		返信・引用
  ご来訪有難うございます。
返信が遅くなりまして、申し訳有りませんでした。
大垣～米原は１１７も運用に就いているんですね？
豊橋～浜松の朝夕は知っていましたが、なによりです！
米原では塗色は違いますが、新旧の近畿圏新快速車輌の顔合わせが
実現していますので、消え行く前に撮影をしたいな！ともくろんでいますが、
実現するのやら・・・。
５日に使用した青空の画像を添えます。
一部、駅やツアーズには、まだＭＲ２０が残っていますから、狙って購入したいと
思いますが、余命が・・・。ＭＲ３２の感熱は勘弁して欲しい！というのが
本音では有りますが、いずれかは更新されますので、今のうちかもしれません。
大垣ツアーズもどうなのか？気に成っております。

> シズ区さん、こんばんは。
> コメントありがとうございます。
>
> 花火大会へ行く時は混雑を覚悟しないと大変ですよね。
> 私は人込みというのが非常に駄目なので、花火大会も5年以上行ってません。
>
> 117系新快速は定期ではあと1本を残すのみとなりました。
> ですが平日の米原～金山の快速は全て117系で運転されています。
> 快速に関してはまだまだ健在のようです。
>
> 大垣～米原間は313系だけでなく211系や117系などの運用もたくさん見られますよ。
>
> コメントの返信が遅くなり、申し訳ありませんでした。
> これからもよろしくお願い致します。
 

Re: 静岡鉄道　入場券

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月11日(金)19時05分33秒 		返信・引用
  お返事遅くなりました！来訪有難うございます。
静鉄臨発券はお気に召して頂けました様で何よりです。
この券は現在は有りません。現状は残念ながら、磁気券
のみで、期間限定フリーもカードタイプです。
明日からのスタンプラリー専用フリーも多分、カード式
ですが、１３日に息子を引き連れて長沼の電車祭り＆
ラリーに参加してきます。フリーや車内券の販売が有りますので、
今年は購入して月曜以降に公開いたします。
画像は電車＆バス共通のパサールカードです。
昼限定の得なカードで、￥１０００で￥１３００分使えます。
ラリーフリーは大人用が無いので、このカードで行ってきます。
実質は￥８５０分しか使いませんが、残りはバスでも使えますから、
実乗車か収集用に使います。
今後とも、宜しくお願い致します。

> 静鉄シリーズ拝見しましたが、臨発券いいですねえ。
> もう無い（？）のが残念ですが…。
>
> 画像は静鉄の入場券です。
 

久しぶりのコメントです

 投稿者：やっすー  投稿日：2006年 8月 6日(日)21時23分9秒 		返信・引用
  シズ区さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

花火大会へ行く時は混雑を覚悟しないと大変ですよね。
私は人込みというのが非常に駄目なので、花火大会も5年以上行ってません。

117系新快速は定期ではあと1本を残すのみとなりました。
ですが平日の米原～金山の快速は全て117系で運転されています。
快速に関してはまだまだ健在のようです。

大垣～米原間は313系だけでなく211系や117系などの運用もたくさん見られますよ。

コメントの返信が遅くなり、申し訳ありませんでした。
これからもよろしくお願い致します。

http://blog.livedoor.jp/horiyasu1986/

  

静岡鉄道　入場券

 投稿者：k-urado  投稿日：2006年 8月 6日(日)21時07分15秒 		返信・引用
  静鉄シリーズ拝見しましたが、臨発券いいですねえ。
もう無い（？）のが残念ですが…。

画像は静鉄の入場券です。
 

静岡鉄道シリーズ最終

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月 6日(日)09時50分8秒 		返信・引用
  最後はバス券です。現状の券は一切持っていませんが、
唯一、所持する券です。藤枝駅前発の半硬券も有ったはずなのですが、
見当たりません！発見次第、発表します。
さて、画像の券、静岡市内の均一区間回数券です。当時、均一区間とは
￥１２０円の区域を指しており、概ね、安倍川～産業館(現　ツインメッセ静岡）の間を指していました。均一区間なら、どこで乗り降りしても良く、便利な回数券でしたが、市街ワンコイン化、パサールカード導入で姿を消しました。
バス券の地紋は定期・回数券は青、普通乗車券は橙です。
静鉄関連は折を見て、また公開していきます。
 

静岡鉄道シリーズ6

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月 5日(土)07時50分36秒 		返信・引用
  静鉄は電車・バスの他、日本平と久能山の間のロープウェイも経営しております。
ロープウェイは基本的に改札はしますが、集札はしませんので、持ち帰り自由です。
地紋はピンクです。片道券も存在はしますが、私はまだ、入手していません！
圧倒的に往復券が多いようで、片道利用の観光客はもっぱらクーポン券利用が多いです。
様式は両駅とも同じで半硬券です。
 

静岡鉄道シリーズ5

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月 4日(金)21時24分49秒 		返信・引用
  今日は臨発券です。高校野球時は券売機、ホームともに当時は
長蛇の列でしたので、運動場前(現　県総合運動場)駅入口にて
画像の券を臨発していました。口座は料金別で、同金額帯駅表
記の券のみでした。日付は入っておらず、千切り券です。
当時は東静岡が国鉄には貨物駅としてしか存在していなく、静
岡か草薙で静鉄に乗り換えて、草薙球場へというのが一般的な
ルートだった為、高校野球シーズンは必ず、臨発が行われてい
ました。桜橋、入江岡・新清水の２口座を購入しそびれたのが
悔いに残っています。
 

静岡鉄道シリーズ４

 投稿者：シズ区ﾒｰﾙ  投稿日：2006年 8月 3日(木)20時13分11秒 		返信・引用
  年末年始と春休みに登場する電車線フリーパスです。
全駅自改導入路線なので、この様な磁気カード型ですが、
私としては、地紋を取り入れたものがいいな～！！と
思っています。カードデザインは毎回、このスタイルで、
変更は一切有りません。￥３５０で全線フリーパスは
安く、魅力的なのですが、期間・枚数限定なので、使い
勝手はあまり良くありません。発売時期も不定期で、オ
フシャルサイトをチェックしていないと、見逃す事に！
私は春は見逃してしまいましたので、冬に期待しています。
払い戻しは誤購入のみとは・・・。
 
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