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Re: (無題)

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月15日(水)22時36分52秒
返信・引用
  恐れ入りますが、一度メールいただけませんか?詳細はメールにてお願い致します。

>  この地区は名鉄&近鉄がJR競合に成っていますが、名鉄でも見つけて戴いて来ました。
>  >
>  とシズ区さんが名鉄の回数券袋を紹介しておられますが、青色?の回数ミユーチケット専用袋も存在しています。(ハードがいかれ気味の不安定なコンピュータ状況です。お許しください)
>  ところで城北線ウオークの際にお見えになられました?

http://8004.teacup.com/shizuku/bbs

 
 

Re: 企画乗車券

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月15日(水)22時34分34秒
返信・引用
  お久し振りです。この区間は3連休や土日きっぷ以外は企画券は無かった様な・・・。
休日乗り放題は名古屋地区の青空フリーと同じですので、通年販売です。

> 平塚ー熱海間の企画乗車券はありますが、期間限定で、今は期間外になっているだけです。あと一ヶ月少しで使える季節がやってきます。休日乗り放題きっぷも期間限定の企画乗車券かな?

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(無題)

 投稿者:倉田山人  投稿日:2006年11月15日(水)21時26分1秒
返信・引用
   この地区は名鉄&近鉄がJR競合に成っていますが、名鉄でも見つけて戴いて来ました。
>
とシズ区さんが名鉄の回数券袋を紹介しておられますが、青色?の回数ミユーチケット専用袋も存在しています。(ハードがいかれ気味の不安定なコンピュータ状況です。お許しください)
 ところで城北線ウオークの際にお見えになられました?
 

企画乗車券

 投稿者:名古屋人  投稿日:2006年11月 5日(日)22時23分18秒
返信・引用
  平塚ー熱海間の企画乗車券はありますが、期間限定で、今は期間外になっているだけです。あと一ヶ月少しで使える季節がやってきます。休日乗り放題きっぷも期間限定の企画乗車券かな?  

名古屋地区

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月 5日(日)11時44分39秒
返信・引用
  チケット袋は名古屋に来ると再び小さくなります。静岡地区は120㍉企画券も恒常的に
存在はしていますし、それに付随した割引券も120㍉なのかは定かでは有りませんが・・・。名古屋地区は新幹線よりも、在来線関係のPRが中心で、以前より飛騨方面の
PRが入っています。最近では伊勢方面にもフリーが設定された為、裏面にその広告が入って
います。名古屋地区も85㍉化されてきていますから、今後もこの方向で落ち着くと思われます。

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Re: 片道乗車券

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月 5日(日)11時10分2秒
返信・引用
  特市内制の盲点ですね!名古屋以遠の市内駅ならお得になりますが、手前の駅ですと
思いっきり損をしてしまいます。
一番宜しかったのは、平塚~熱海¥740と休日乗り放題¥2600+豊橋~笠寺¥1110の普通券と特企券との併用が安いと思われます。合計で¥4450で¥800安かったです。仮に市内制が適用されていなくても¥490安く、尚且つ、熱海~豊橋は途中下車可能。熱海~静岡は特急券購入で乗車可です。あとは普通券のみ行く場合は、平塚~国府津¥230、国府津~西焼津¥1890、西焼津~笠寺¥2520の合計¥4640と休日乗り放題併用時より¥90高いのですが、通しよりも¥610安くなります。
平塚~熱海は途中下車できる企画券が無いので辛いところです。全駅下車をされる際は企画券が非常にお得でも有りますが、一方通行の普通券だと行ったり来たりが出来ないので、効率が非常に悪くもなります。きっぷ趣味的な事も考慮すると吉原の岳南発行の名古屋市内ゆき硬券は魅力ですが、平塚~吉原¥1280、吉原~名古屋市内¥3890と¥5170で通しより¥80しか安くならないのですが、損はしません。次回お出掛けの際は、乗車列車と乗車券の購入計画を立てれることもお勧めいたします。

> こんにちは。先日東海道線全駅下車の帰りに使った切符ですが、少し納得のできない話を…。
> 平塚から笠寺までの営業キロは293㌔で運賃に換算すると4,940円ですが、笠寺は名古屋市内の駅にあたるので、運賃は名古屋までの5,250円になってしまいます。
> 今日は稲沢へ所用で出掛けるので、稲沢までの乗車券を買っておき、笠寺で途中下車して今日再び笠寺から稲沢まで乗る。なんていう芸当もできた(はず?)もし、可能だったら損した気分です。
> 名古屋市内までの乗車券では市内の駅で途中下車できない旨は書いてありますが、市内の駅に入っていない駅までの乗車券は「市内で下車できない」とはどこにも書いてないのがなんだか少し曖昧な気がします。

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片道乗車券

 投稿者:名古屋人メール  投稿日:2006年11月 5日(日)07時08分58秒
返信・引用
  こんにちは。先日東海道線全駅下車の帰りに使った切符ですが、少し納得のできない話を…。
平塚から笠寺までの営業キロは293㌔で運賃に換算すると4,940円ですが、笠寺は名古屋市内の駅にあたるので、運賃は名古屋までの5,250円になってしまいます。
今日は稲沢へ所用で出掛けるので、稲沢までの乗車券を買っておき、笠寺で途中下車して今日再び笠寺から稲沢まで乗る。なんていう芸当もできた(はず?)もし、可能だったら損した気分です。
名古屋市内までの乗車券では市内の駅で途中下車できない旨は書いてありますが、市内の駅に入っていない駅までの乗車券は「市内で下車できない」とはどこにも書いてないのがなんだか少し曖昧な気がします。

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ちょっと前の・・・。Vol2

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月 4日(土)10時55分11秒
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  これは翌年の40周年の際に出たチケット袋です。私は東京地区でしか目撃していませんが、名古屋、関西地区で使用されたかは不明です。
歴代新幹線車輌の同地点での撮影写真が載っており、私はひどく感銘しました。
新幹線好きの方にはたまらない一品だったと思います。同じ写真は新幹線のジャバラ時刻表にも使用され、結構早くに品切れをしていた記憶が有ります。次の50周年には700系に
統一されているので、N700の写真も加わったものが出ることに期待している私です。
鬼が爆笑しそうですが・・・。

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ちょっと前の・・・。Vol1

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月 4日(土)10時48分44秒
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  日本の大動脈「東海道新幹線」今年で開業42年となりましたが、記憶に新しい39,40
周年には海のプロジェクト達成がありました。
39周年の品川開業が大きく、その際に管内全域で使用されたチケット袋です。
通常だと静岡支社管内以外のサイズですが、この出来事は海全社のプロジェクトだったので
使用されたと予想しています。この名残は新幹線車内の発車・到着メロディーで存在してい
ます。

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名古屋で

 投稿者:シズ区メール  投稿日:2006年11月 4日(土)10時37分53秒
返信・引用
  この地区は名鉄&近鉄がJR競合に成っていますが、名鉄でも見つけて戴いて来ました。
上小田井で券売機付近常備でした。名鉄も時差回数券等が充実している為、裏面の注意書きが表になっていたりします。小田急以来の裏面書き充実の袋です。

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