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そうですね。

 投稿者：飛砂走石  投稿日：2007年 6月 4日(月)22時34分29秒
  がんばってる人って、なんだか人を惹きつける魅力があるんですよね。

私が働くモノに引かれるのも、同じ理由なのかもしれません。(^^; 		 

あは

 投稿者：そば  投稿日：2007年 6月 4日(月)07時20分2秒
  がんばっている人をみると、手伝いたくなっちゃうよ  

(無題)

 投稿者：飛砂走石  投稿日：2007年 5月31日(木)01時03分34秒
  すごく頑張って働いてる人の姿って、カッコいいですよね。

たまに一生懸命働く人を、茶化したりバカにしたりする人もいますが
私はすごくカッコいいって思います。(^^;

いつでもまた見に来て下さいね。 		 

いつ見ても

 投稿者：そば  投稿日：2007年 5月30日(水)18時41分34秒
  やっぱりいいねーいつ見てもいいよほんとに、みんなの頑張りが頭に浮かんでくるよ＞ｗ＜
頑張りって大切だねー 		 

瀞さん、はじめまして。

 投稿者：飛砂走石  投稿日：2007年 5月28日(月)01時34分50秒
  まだ事故調査委員会の保全命令が解けていませんから、ある意味
そのおかげで保存してもらっていますが、解けたら本当に
どうなってしまうんでしょうねぇ？

2005年10月にJR東日本は『車両の一部等を保存することを検討している』
という発表をしましたが・・・

瀞さんの言われるように、いつか鉄道好きな子供たちに、
これが頑張った新幹線だよって見せてあげられる環境になって
欲しいものですね。

感想ありがとうございました。 		 

素直に泣けました。

 投稿者：瀞  投稿日：2007年 5月27日(日)17時51分46秒
  はじめまして。瀞（とろ）と申します。
20代の鉄オタ会社員です。
鉄オタだからというわけではないですが、「とき325号」と整備士とのやりとりが実際に目に浮かんでくるようでした。
よく電車を擬人化して見ることがあります。
正面の窓枠が目に見え、自分の意思で走っているのではないか、そんなことはもちろんないですが、ふとそんな感覚に襲われることがあります。
現実にはとき325は会社の意思で保存されるかスクラップとなるかは決まるのでしょうが、これからもこの話を後世に伝えられるように保存してもらいたいと思います。
出来るものなら、新幹線としては前代未聞かもしれませんが動態保存・・・とか考えたりします。
長文失礼しました。
また、感動する作品をこれからも見せてください。 		 

晴さん、いらっしゃいませ。

 投稿者：飛砂走石  投稿日：2007年 5月26日(土)22時37分50秒
  モノに意識や感情は無いかもしれませんが、人が作った物には
人の知恵と想いが込められていると私は思っています。

そもそもモノたちって、便利なら使ってもらえるけれど
古くなったり壊れたりしたら捨てられるだけの存在です。
でも、それを作り上げた人や、動かしていた人や、利用していた人、
そしてその機械に助けられた人たちにとっては、
たとえ壊される運命でも、幸せであってくれたらいいなって
思ってしまいますね。

私の作品を見ることで、やさしい気持ちになってもらえたなら
幸いです。 		 

感動

 投稿者：晴  投稿日：2007年 5月25日(金)18時52分35秒
  飛砂走石さん、本当に涙ばかり溢れてきます。
こんな素晴らしい物を作ってくれてありがとうございます。
「とき」ならきっとこのフラッシュの通りの思いを持っていると
なんでか信じられるんです。

「とき」また走って欲しいです。

安全神話を壊したんじゃなくて

安全神話を証明した「とき」

いまでもそう思います。 		 

(無題)

 投稿者：飛砂走石  投稿日：2007年 5月17日(木)21時55分9秒
  小学６年生から中学１年生になったときって、
最高学年から最低学年になるわけですし
最初のころは環境の変化で大変でしょうねぇ。(^^;

私は、中学のときは陸上部でした。
１年のときは短距離、２年は長距離（駅伝等）をよく走りましたね。
懐かしいなぁ。(^▽^; 		 

おひさしぶりです。

 投稿者：yukke  投稿日：2007年 5月16日(水)21時04分32秒
  　飛砂走石様、お久し振りです。
　入学して、一ヶ月が経ちました。
　やっとクラスに馴染むことが出来ました。
　部活は、卓球です。飛砂走石様は、部活は何でしたか？ 		 
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